Сцепка широкозахватная гидрофицированная шлейфовая СШГ-27-03

Сцепка широкозахватная гидрофицированная шлейфовая СШГ-27-03 служит для: разрушения почвенной корки; уничтожения сорной растительности; довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур; выравнивания поверхности поля. Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта. Сцепка в транспортном положении не предназначена для передвижения по дорогам общей сети. Особенности конструкции: Рама центральная , представляет собой сварную конструкцию, состоящую из балки прямоугольного сечения, проушин для соединения с крыльями через шарниры, кронштейнов для навески рамы на сницу, кронштейнов установки гидроцилиндров и креплений тяговых цепей борон. Кронштейны гидроцилиндров имеют отверстия для установки пальцев, фиксирующих раму в транспортном положении; Правое и левое крыло , представляют собой сварные конструкции, состоящие из балок прямоугольного сечения, кронштейнов для соединения с центральной рамой через шарниры, кронштейнов установки рабочих колес, стаканов установки щитков сигнальных и креплений тяговых цепей борон; Дуги - 2 шт , представляют собой сварную конструкцию из труб Ø89 и осей. Предназначены для поддержки и фиксации тяг сцепки в ловушках консолей; Шарниры - 2 шт , представляют собой сварные конструкции и предназначены для подвижного соединения, посредством пальцев, центральной рамы и крыльев; Тросовые растяжки - 2 шт, состоят из: стального каната, коушей, канатных зажимов и талрепа; Колеса рабочие - 4 шт , состоят из: полуоси в сборе со ступицей, шины (диаметром 840 мм и шириной 400 мм) с диском и крепежных болтов и гаек; Тяги сцепки - 2 шт , представляют собой сварные конструкции и состоят из балок квадратного сечения, проушины для навески тяг на дуги сцепки и проушин для навески тяг на крылья сцепки. Одна из тяг, имеет дополнительные проушины для установки транспортной растяжки при работе сцепки; Сница , представляет собой сварную конструкцию рамного типа и состоит из каркаса, проушин для навески центральной рамы, проушин установки гидроцилиндров, проушин фиксации центральной рамы в транспортном положении, фланцев установки рабочих колес, стаканов установки дуг, креплений гидравлики, а также кронштейна установки прицепного устройства; Колеса транспортные - 2 шт , состоят из: полуоси в сборе со ступицей, шины (диаметром 750 мм и шириной 250 мм) с диском и крепежных болтов и гаек. Условия эксплуатации: Поверхностный слой должен быть предварительно разрыхлен на глубину не менее последующей обработки; Уклон поля должен быть не более 7 градусов, влажность почвы не более 25%; Для нормальной работы сцепки в поверхностном слое почвы содержание пожнивных остатков не должно превышать 25%; Во время работы сцепки рукоятки управления распределителя гидросистемы трактора должны устанавливаться только в «плавающее» положение; В нашей компании Вы можете купить Сцепку широкозахватную гидрофицированную шлейфовую СШГ-27-03 с доставкой до Вашего хозяйства по выгодной цене. Технические характеристики Тип Прицепная Агрегатируется с тракторами, не менее т.с. 6 (Джон Дир 9430) Количество борон (БШ-16х6), шт 18 Масса одной бороны(БШ-16х6), кг 205 Ширина захвата, конструктивная, м не более 27 Масса сцепки, кг 4276 Масса сцепки без борон с кронштейнами, кг 5412 Масса сцепки с боронами, кг 8692 Габаритные размеры в рабочем положении, мм - длина - ширина - высота 9800 27800 1330 Габаритные размеры в транспортном положении, мм - длина - ширина - высота 18400 4325 3670 Обслуживающий персонал, чел 1 Скорость при транспортировке, км/ч, не более 15 Рабочая скорость, км/ч, не более 15 Рабочее давление в гидросистеме, МПа (атм) 10…16 (100…160) Давление в шинах, МПа (атм) 0,25 (2,5) Среднее время технического обслуживания, час 0,6 Производительность, га/час до 40 Сечение зуба Ромб 16х21 мм Материал зуба Ст45 поковка с термообработкой Шаг зубового поля, мм 16 Количество положений наклона зуба 3 Крепление к сцепке Цепь 10х60