По информации издания Forbes, интерес к придорожному сервису поддерживается как крупными сетевыми игроками, так и нишевыми брендами, которые тестируют новые концепции — от традиционных блинов до специализированных наборов с роллами. Эксперты отмечают, что на фоне переориентации логистических потоков внутри страны и активного строительства дорожной инфраструктуры системные решения по обеспечению путешественников качественной едой становятся крайне востребованными среди инвесторов.

Статистика подтверждает структурные изменения: в первом квартале 2026 года доля нетопливных продаж на АЗС, включая продовольствие и напитки, показала уверенную положительную динамику. Этому способствует и расширение дорожной сети — только в 2025 году было реконструировано и построено 28 тысяч километров дорог, а к 2030 году планируется ввести в эксплуатацию еще 37 тысяч километров. Экономика автоформатов, несмотря на более высокие стартовые вложения в размере 15–25 млн рублей, привлекает предпринимателей короткими сроками окупаемости — около 18 месяцев — и средним чеком, который зачастую в два раза превышает показатели классических городских заведений.

Для успешной работы в этом сегменте бизнесу необходимо учитывать специфические требования к пропускной способности линий раздачи и качеству упаковки, позволяющей употреблять продукцию в салоне автомобиля. Хотя масштабирование форматов drive-thru сопряжено с определенными вызовами, такими как необходимость поиска аналогов импортного оборудования и решение логистических задач по доставке персонала к удаленным точкам, растущая популярность автопутешествий среди россиян создает устойчивый долгосрочный спрос. Развитие сетевых стандартов на трассах повышает доверие потребителей к безопасности продукции и стимулирует формирование новых сервисных хабов, объединяющих питание, отдых и заправку транспорта.