По словам депутата, спрос на беспилотные технологии в отрасли стабильно растет. Общий объем рынка гражданских БПЛА и услуг в прошлом году составил 34 млрд рублей. Однако, несмотря на востребованность, официальная статистика пока не отражает реальной картины: по данным Росавиации, зарегистрировано всего 150 агродронов, тогда как фактически их количество уже превысило 2 тысячи.

Основная причина расхождений — сложность легализации полетов, из-за чего многие аппараты работают в «серой зоне». Особенно остро стоит вопрос постановки на учет тяжелых дронов массой свыше 30 кг, которые приравнены к самолетам. Оглоблина сообщила, что ведется совместная работа с Минтрансом и Росавиацией по упрощению процедур: планируется разрешить регистрацию таких аппаратов через «Госуслуги» в течение 5 дней. Также прорабатывается сокращение защитных зон при обработке полей пестицидами с 2 км до 700 метров.

В качестве драйвера развития отрасли эксперты видят привлечение ветеранов СВО, имеющих опыт управления дронами. Для них разрабатываются программы переобучения, в том числе адаптированные для людей с инвалидностью. Это позволит решить проблему кадрового дефицита в сельском хозяйстве и обеспечить социальную адаптацию военнослужащих.