Как сообщает информационное агентство «Интерфакс» со ссылкой на выступление чиновника в Совете Федерации, текущий спад в сегменте приобретения новой техники фиксируется несколько сезонов подряд. Если в 2024 году снижение закупок составило 12,5%, то по итогам 2025 года показатель сократился сразу на 31%, а отрицательная динамика сохраняется и в текущем периоде. В связи с этим финансовые ресурсы предприятий в основном перераспределяются на ремонт и техническое обслуживание уже эксплуатируемых тракторов и комбайнов.

Ситуация усложняется тем, что значительная часть парка сельхозмашин имеет срок службы более 10–15 лет и нуждается в плановой замене. Текущий коэффициент обновления техники даже в лидирующих регионах не превышает 7,5–8% в год, тогда как нормативный показатель для своевременного внедрения современных технологий должен составлять не менее 10–15%. Для поддержки темпов модернизации государство увеличило финансирование льготного кредитования на закупку сельхозтехники до 2,4 млрд рублей в 2026 году по сравнению с 2,2 млрд рублей в предыдущем сезоне.

Параллельно на рынке наметился устойчивый спрос на системы автоматического пилотирования и беспилотники. В настоящее время в полях уже работает около 24 тысяч «умных» машин, а в планах ведомства — увеличить этот показатель до 30 тысяч единиц. Многие хозяйства предпочитают не покупать новые дорогостоящие тракторы, а переукомплектовывать уже имеющийся парк элементами автопилота и искусственного интеллекта, что позволяет повысить точность полевых работ, сократить издержки и увеличить общую маржинальность производства без масштабных капитальных затрат.