Маршрутные экспортные поезда с пшеницей начали формировать ведущие российские производители и трейдеры. Первый такой поезд запустили АО "Русагротранс" и зернотрейдер "Мирогрупп ресурсы" (входят в группу ВТБ) вместе с ГК " Агрико" со станции Расшеватка (Северо-Кавказская железная дорога), находящейся в Ставропольском крае, в направлении Новороссийского зернового терминала. Зерно отгружено с Новоалександровского элеватора. Маршрут состоял из 52 вагонов объемом 3,8 тыс. тонн пшеницы. Он был сформирован на железнодорожном пути, арендованном элеватором у Северно-Кавказской железной дороги и модернизированном при участии РЖД для осуществления маршрутных отправок.

"Пшеница была доставлена за двое суток, что в 2,5 раза быстрее, чем обычная повагонная отправка, - сообщили в "Русагротрансе". - Ранее технология маршрутных отправок действовала только на расстояниях свыше 600 км со станций центральных областей России, относящихся к Юго-Восточной и Московской железным дорогам". "Зерно из южных регионов, традиционно тяготеющих к автомобильным перевозкам, железнодорожными маршрутами не вывозилось", - уточнили в компании.