О вероятной фальсификации данных сообщает издание «КоммерсантЪ», ссылаясь на отраслевого эксперта, знакомого с отчётом Минэкономразвития. Оператор полётов в самарской зоне ЭПР — «Консорциум БАС», а основной производитель дронов — «Транспорт будущего». В сентябре компания отчиталась о выполнении более 40 тыс. полётов с начала 2025 года, что кажется слишком нереалистичным показателем. Эксперты предполагают, что данные либо завышены, либо в среднем выполненные полёты длились меньше одной минуты. По оценкам пяти источников издания, в реальности в Самарской области было выполнено около 2–3 тыс. полётов даже с учётом проведения сезонных полевых работ.

Генеральный директор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко рассказал «Коммерсанту», что лидерство Самарской области связано с эффективно выстроенными процессами и соблюдением правил полётов в рамках ЭПР, а статистика включает только полноценные вылеты дронов.

Режимы ЭПР были запущены в 2023 году для стимулирования производства и использования гражданских беспилотников. В рамках особого правового режима 12 субъектов РФ, включая Самарскую область, смогли запускать агродроны, не сталкиваясь с дополнительными административными барьерами. Завышать число полётов может быть выгодно для получения высоких баллов в рейтинге дронификации, отмечает «Ъ». Рейтинг станет обязательным для всех регионов России уже в 2026 году, а от набранных баллов будет зависеть господдержка, выделяемая регионам.