Поосные автомобильные весы ВТА-ДС 150 тонн

С 2015 года на федеральных дорогах РФ началось усиленное распространение пунктов весового контроля грузовых авто. Для нарушителей предусмотрены большие штрафы до 500 тыс. рублей. Именно поэтому автомобильные весы начали устанавливать на автобазах и предприятиях, чтобы контролировать нагрузку на оси автомобиля перед его выездом на дорогу. Принцип работы поосных весов Это устройство дает возможность проверить вес грузовика и то, как распределены осевые нагрузки. Контроль этих пунктов позволяет убедиться в том, что они не превышают допустимые параметры. Автомобиль заезжает на пандус, под которым располагаются тензодатчики. Они под воздействием нагрузки транслируют сигналы к микропроцессору. Это устройство, используя специальные алгоритмы, вычисляет как поосную нагрузку, так и вес автомобиля. Полученные данные выводятся на информационный дисплей. Дополнительно к автовесам может быть подключен компьютер и принтер через интерфейс RS 232. Особенности поосных весов ЗВО поставляет покупателям модели ВТА-ДС, рассчитанные на нагрузку 20, 30, 40, 60, 80, 100, 150, 200 тонн. Они включают в себя от одного до пяти модулей. Предлагаемые поосные автовесы допустимо устанавливать на бетонное основание, оснащенное пандусами для въезда. Другой вариант – монтаж в заранее подготовленный приямок на одном уровне с землей. Такой вид установки существенно ускоряет пропускную способность транспорта, так как облегчает маневрирование грузового авто. Перегрузочная способность поосных автовесов производства ЗВО составляет 150%. Они относятся к среднему классу точности. Срок службы, назначенный производителем, – не менее десяти лет. Установленные на базе автовесы для поосного взвешивания должны проходить поверку раз в 12 месяцев. Сенсоры разработаны для эксплуатации при температуре от -50 до +50 градусов, весовой терминал – от -30 до +40 градусов.