Госдума планирует легализировать ремонт импортной техники без оригинальных запчастей

Сейчас импортная техника защищена интеллектуальным правом, что затрудняет ее ремонт, а соответственно и работу многих предприятий. Все чаще российский бизнес сталкивается с исками иностранных правообладателей за попытки восстановить оборудование без официального сервиса и оригинальных деталей (в западных странах такие попытки пока исключены). Ассоциация параллельного импорта предложила легализовать ремонт иностранной техники. Данную инициативу власти рассмотрели 12 марта на экспертном совещании.

«Росспецмаш» информирует, что в процессе восстановления техники есть скользкий момент — использование бывших в употреблении запчастей. Восстановленные и б/у машины и компоненты часто реализуют под видом новой продукции, что вредит не только потребителям, но и производителям, передает портал Direct.Farm. 

По информации издания, вопрос о ремонте иностранной техники касается только транспортной сферы, но эта проблема актуальна и для других отраслей — строительства, энергетики, промышленности.

Читайте также:

• В Китае агродроны помогают выращивать и продавать апельсины
• John Deere обновил трактор 5130М
• В Клину модернизировали предприятие по выпуску сельхозтехники
• Московские рестораторы готовят летние веранды к теплому сезону
• Роскачество начнет выставлять звезды российским кемпингам
• Молоко, сливочное масло и рыба дорожают, зато дешевеют яйца и птица
• В Тыве возрождают яководство
• У гостиниц появятся цифровой паспорт и реестр